Özel Oturum: Mekanik Sistemlerin ve/veya İmalat Süreçlerinin Eniyilenmesi
Düzenleyici:
Doç. Dr. Erdem Acar (TOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi, TÜRKİYE)
Eniyileme yöntemlerinin mekanik sistemlerin ve imalat süreçlerinin tasarımına uygulanması ile daha hafif, daha güvenilir ve daha düşük maliyetli ürünler elde edilebilmektedir. Bu özel oturumun amacı, akademi ve endüstriden araştırmacıların bilgi, deneyim ve fikirlerini paylaşabilecekleri bir forum oluşturmak, aynı zamanda da olası ortak çalışmalar için zemin hazırlamaktır. Hızla gelişen konular, eniyileme yöntemlerde gelinen son durum ve eniyileme yöntemlerinin mekanik sistemlere yeni uygulamaları ele alınacaktır. İrdelenecek konular aşağıda verilen başlıkları içermekle birlikte, eniyileme ile ilgili diğer konularda da bildiri gönderilmesi uygundur.
Mekanik Sistemlerin Tasarım Eniyileme Uygulamaları (otomobil tasarımı, uçak tasarımı, motor tasarımı, vb.)
İmalat Süreçlerinin Eniyileme Uygulamaları
Sayısal Eniyileme Teknikleri
Deneysel Eniyileme Teknikleri
Şekil ve Topoloji Eniyileme
Yapısal Eniyileme
Vekil Model (Meta-model) Tabanlı Eniyileme
Çok-disiplinli Eniyileme
Çok-amaçlı Eniyileme
Gürbüz ve Güvenilirlik Tabanlı Eniyileme
Bildiriler İngilizce dilinde hazırlanmalı ve aşağıdaki adrese gönderilmelidir:
Doç. Dr. Erdem Acar
Makine Mühendisliği Bölümü
TOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi
Söğütözü Cad. No:43, Söğütözü, 06560, Ankara
E-mail: acar@etu.edu.tr
Tel: +90 312 292 4257
Fax:+90 312 292 4091
Design Science and Timeaxis Design
Organizer:
Prof. Yoshiyuki Matsuoka (Keio University, Japan)
In response to the various challenges facing today's society, such as environmental problem, safety and security problem, fulfillment of emotional value, it is required to integrate knowledge of each specialized design fields and work together addressing the challenges. For moving toward this achievement, it is vital to form Design Science as a common basis.
In the first half of the special session, we discuss the meaning and the framework of Design Science toward the integration of design and work on sharing the same recognition will be discussed. "Design Science Dictionary", a web-based dictionary in growth form with regular updating, and its usage will also be presented.
In the second half, "Timeaxis Design" will be advocated. It is a new paradigm applying Design Science. "Timeaxis Design" is the design using design theory and methodology that the concept of time axis is introduced in designing an artifact. Service design and bio-inspired design are applied to grow the value of an artifact and deepen motional attachment to an artifact along with its continuing use. This is the new paradigm of design that is able to address the above mentioned social challenges by building the new relationships of design with user and society.
Contact Address:
Dr Koichiro Sato
Faculty of Science and Technology
Keio University
3-14-1 Hiyoshi, Kohoku-ku, Yokohama, Japan
E-mail: Koichiro_Sato@a3.keio.jp
Tel: +81-(0)45-563-1141(ext.42080)
Fax: +81-(0)45-566-1495
Recent Progress in Advanced High Strength Steels Stamping
Organizer:
Assoc. Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
In recent years, lightweight vehicle projects have become target priority for automotive industry due to the benefit of fuel consumption and reduction of carbon dioxide emission. Automobiles produce almost 20% of the world's carbon dioxide which is expected to increase more in the near future. An effective way for reducing the weight of an automobile is to use of lightweight materials. These materials have high strength to weight ratio. Aluminum, magnesium, titanium and their alloys and high strength steels are perceived as lightweight materials. As it is known that the use of high strength steel in automotive industry has increased recently due to earnings on energy absorption capacity in the instant an accident and forecast displays this trend will be continued in the forthcoming years. The new automobile models have increased the usage of advanced high strength steels (AHSS) which have higher yield points than structural steels. By reducing the thickness of the high strength steel sheets, one can get the same strength and better performance than the current structures. An important factor in the usage of advanced high strength steel is the formability without having any problem at low expense.
In this special session, recent developments and challenges in stamping of AHSS will be focused and future trend will be discussed. The main objective of the session is also to discuss and explore collaborations between academia and industry.
Contact Address for paper submission:
Dr. Fahrettin Öztürk (Associate Professor)
Department of Mechanical Engineering
The Petroleum Institute, Abu Dhabi, UAE
Department of Mechanical Engineering
Nigde University, Turkey
E mail: fahrettin@fahrettinozturk.net
Tel:+90 (535) 389-4824 (Mobile)
Web: http://www.fahrettinozturk.net
Otomotiv Endüstrisinde Yeni malzemeler, Yeni prosesler
Organizer:
Prof. Dr. M. Cemal ÇAKIR
Inovativ ürün uygulamalarının öncülerinden olan otomotiv endüstrisinde malzeme alanında son on yıl içerisinde önemli gelişmeler olmuştur. Modern bir motorlu taşıt yeni malzeme ve teknoloji kullanımının mükemmel bir örneğidir. Tipik bir motorlu taşıt farklı işlemler sonucunda farklı formlarda üretilmiş ve benzer çeşitlilikteki birleştirme operasyonu ile bir araya getirilmiş, çok çeşitli metal, plastik, lastik, seramik malzemelerin birleşiminden oluşmuştur. Motorlu taşıt üreticileri taşıtları, sürekli olarak, daha düşük maliyetler ve daha yüksek verimlilikle, taşıtlar çok daha hafif, çok daha ekonomik olacak şekilde üretmek zorundadırlar. Motorlu taşıt üreticileri aynı zamanda ürün geliştirme döngüsünü kısaltarak yeni modellerin piyasaya çok daha kısa sürede, çok daha sık aralıklarla ve çok daha düşük takım maliyetleriyle sürülmesi için çabalamaktadırlar.
Bu özel oturumda motorlu taşıt üreticilerine yukarıda bahsi geçen tüm getirileri sağlamak amacıyla, yeni malzeme ve yeni proseslerdeki son gelişmelere odaklanılacak ve gelecekteki beklentiler tartışacaktır.
Bildiri sunumu için iletişim adresi:
Prof. Dr. M. Cemal ÇAKIR
Makine Mühendisliği Bölümü,
Uludağ Üniversitesi,
Gorukle 16059 Bursa TURKEY
E Posta: cemal@uludag.edu.tr
Tel:+90 (532) 305 0704 (Mobile)
Web: http://mm.uludag.edu.tr/?page_id=176
Yolculuk Emniyeti icin Tasarımlar
Bu özel oturumda sunulan butun ingilizce bildiriler International Journal of Crashworthiness (Taylor & Francis Group) dergisinin Design for Transport Safety özel sayısına gönderilmek üzere dikkate alınacaktır.
Düzenleyen ve Dergi Özel Sayı Editoru
Prof. Dr. B. Serpil ACAR (Loughbrough University, UK)
Trafik kazaları, bütün dünyada pek çok zamansız ölümlere ve yaralanmalara sebep olan faktörlerin başında gelmektedir. Dünyada her yil 1.3 million insan sadece karayolu kazalari yüzünden hayatını kaybetmektedir. Araçların, emniyet sistemlerinin ve çevrenin dikkatli ve uygun tasarım ve imalatının yaralanmaların ve olümlerin azalmasındaki rolü büyüktür.
Bu özel oturumun odağı, yolculukta emniyeti arttırmanın yollarını bulmak amacıyla yapılan tasarım, araştırma ve geliştirmedir. Bu oturum, mühendis, bilim insanı ve endüstri araştırmacılarının, taşıma emniyetindeki güncel problemleri tanımak ve tanıtmak, fikirler üretmek ve problem çözümünde kullanılan en son geliştirilen teknikleri ve trendleri tartışmak üzere bir forum oluşturmak için düzenlenmiştir.
Özel oturum araştırmaları aşağıdaki konuları kapsar
- Kara, demir, deniz ve havayolları araçlarının çarpışma dayanaklılığı
- Çarpma Biomekaniği/li>
- Sürücü, Yolcu ve Yaya Korunması
- fiziksel Modellemeler
- Bilgisayar Modellemeleri
- Kaza Simülasyonları
- Görsel Tanıma Teknikleri
- Emniyet Sistem Tasarımları
Bu özel oturuma bildiri göndermek isteyenlerin (en fazla) 250 kelimelik bildiri özetini 10 Ocak 2014 den önce B.S.Acar@Lboro.ac.uk adresine göndermeleri gerekmektedir. Bildirilerin tamamı en geç 14 Subat 2014 tarihinde Özel Oturum hakemlerine sunulmak uzere ayni adrese gönderilmelidir.
Bildiri Gönderilmesi için İletişim Bilgileri
Prof. Dr. B Serpil ACAR
Professor of Design for Injury Prevention
Design School
Loughborough University
Leics LE11 3TU
England, UK
E-mail: B.S.Acar@Lboro.ac.uk
Tel: +44 1509 63 57 00
|
.jpg)
