English
Önceki Kongreler: 2000   2002   2004   2006   2008   2010   2012   2014   2016 Kongre Broşürü Kongre Afişi Email listemize katılın
Anasayfa
UMTIK Hakkında
Genel Bilgiler
Organizasyon Komitesi
Uluslararası Program Komitesi
Kongre Programı
Özel Oturumlar
Kapsam
Davetli Konuşmacılar
Proje Pazarı
Panel
Önemli Tarihler
Bursa
Konaklama
Kayıt Ücreti
Turlar
Bildiriler
İletişim
Linkler
Photos
Bildiri Gönderme
Kayıt
 
Organizasyon

METU-MATIMAREN

Kongre Sekreteryası

Origin EMC

Ana Sponsor

TUBITAK

Sponsorlar

TEPKİ TEKERLİ TERS SARKACIN MEKATRONİK TASARIMI, ÜRETİMİ VE KONTROLÜ


Yavuz TUZCU, Yiğit ACARBAY, Barış GÜNGÖR, Tuna ÖRDEN
Danışman: Yrd. Doç. Dr. Bülent İrfanoğlu, Atılım Üniversitesi

ÖZET

Bu projede dinamik sistemlerin gerçek zamanlı gömülü kontrol çalışmalarına yönelik olarak, bir ters sarkacın bir tepki tekeri kullanılarak kararlı halde tutulması amacıyla fiziksel bir test düzeneği geliştirilmiştir. Tepki Tekerli Ters Sarkaç (RWIP) sistemi dünyada birçok üniversitede kontrol sistemleri mühendislik çalışmalarında ele alınmıştır. Akademik çalışmaların yanı sıra, çeşitli mühendislik/endüstri uygulamaları ve ürünleri RWIP sisteminin temel olarak dayandığı ters sarkacın kararlılığı, tepki tekerli yönelim kontrolü, açısal momentumun korunumu gibi konuları içermektedir; roketler, uydular, uçan platformlar, iki tekerlekli kişisel ulaşım araçları gibi ürünler bu konuların bulunabileceği ürünlere örneklerdir. RWIP sisteminin matematiksel modeli doğrusal olmayan, birbirleriyle etkileşimli mekanik ve elektriksel denklemlere dayanmaktadır. RWIP sisteminin kararlılık kontrolü analiz, benzetim, tasarım, üretim ve kontrolcünün fiziksel olarak gerçeklenmesi amaçlarıyla çeşitli programların ve yazılımların kullanımlarını gerektirmektedir. RWIP sistemi, alt birimlerin hassas imalatına ve montajına ihtiyaç gösterir. RWIP sistemi bir mekatronik sistemdir ve modellenmesi, analizi, tasarımı, üretimi ve entegrasyonu mekatronik bakış açısını ve çalışmalarını gerektirir. Bu proje, dört kişiden oluşan bir öğrenci grubu tarafından Atılım Üniversitesi Mekatronik Mühendisliği bölümünde MECE407/MECE408 Lisans Araştırma Projesi I/II dersleri kapsamında yapılan çalışma üniversitenin LAP programı tarafından ekonomik olarak desteklenmiştir.

Anahtar kelimeler: Ters sarkaç, Tepki tekeri, Kararlılık kontrolü


PRES OTOMASYONU İÇİN YENİLİKÇİ BİR YÜKLEME VE BOŞALTMA MEKANİZMASI TASARIMI


Ayberk GÖKÇE, Birsel ÇAVUŞOĞLU, Furkan GÜÇ
Danışman: Prof. Dr. M. Cemal ÇAKIR, Uludağ Üniversitesi

ÖZET

Bu projede tasarlanan mekanizma, ülkemizde üretimi olmayan kol tipi bir yükleme boşaltma mekanizmasıdır. Bu mekanizma, pnömatik bir sistem sayesinde hattan gelen sac metali vakum etkisiyle yakalar ve dört çubuk mekanizması mantığıyla çalışarak prese aktarır. Preslenen sac presten alınarak banta veya diğer prese aktarılır.

Mekanizma dört çubuk mekanizması mantığıyla çalışmaktadır. Tahriği servo motordan alarak kayış vasıtasıyla ana kola aktarır. Ana kolun bağlı olduğu ayrı bir taşıyıcı kol bulunmaktadır. Bu kol kam içerisinde hareket etmekte ve başlangıç ve bitiş konumları arasındaki yörüngeyi takip etmektedir. Mekanizma 2 eksende, x-ekseninde ve z-ekseninde çalışmakta; parçayı prese bırakırken veya presten alırken desteklendiği gövde içerisinde tek yönlü, z- ekseninde hareket etmektedir. Gövde içerisindeki kızaklar sayesinde pres içerisine alınan kalıbın yüksekliğine göre yükseklik ayarı yapılabilmektedir.

Anahtar kelimeler: Yükleme-boşaltma mekanizması, Pres otomasyonu


ALTI KİŞİLİK BİR GOLF ARABASININ ŞASİ TASARIMI VE ANALİZİ


Yunus DEMİR, Ayberk AYDIN
Danışman: Doç. Dr. Fatih KARPAT, Uludağ Üniversitesi

ÖZET

Son yıllarda bilgisayar destekli mühendislik yöntemleri, bilgisayar donanımlarındaki ve mühendislik yazılımlarının her açıdan gelişimiyle sanayiinin pek çok dalında geniş yer tutmaya başlamıştır. Bu yöntemler tasarım ve analiz aşamasında harcanan zamanı kısaltmakta, tasarım parametrelerinin hızlı bir şekilde değiştirilmesini ve kontrolünü sağlamakta, tasarımcıya her açıdan esneklik kazandırmaktadır. Yapılan çalışmalar yardımıyla tasarım optimize edilerek daha da verimli şekilde çalışması sağlanabilir.

Bu çalışmanın ana amacı, kullanılan bir aracın şasisinin ele alınıp bütün aşamalarıyla bilgisayar desteğiyle modellenmesi ve analizi olarak açıklanabilir. Bu çalışmada altı kişilik ve iki insan ağırlığında yük taşıyabilecek bir golf arabasının şasisi bilgisayar destekli tasarım ile oluşturulmuş ve bilgisayar destekli analiz ile statik analizi yapılmıştır. Elde edilen sayısal sonuçlar bu çalışmada karşılaştırmalı olarak sunulmuştur.

Anahtar kelimeler: Golf arabası, Şasi tasarımı ve analizi


- Umtik -